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华为Mate 20 RS保时捷设计摄像头矩阵设计背后的秘密

发布时间:2018-11-07 07:17 所属栏目:[通讯] 来源:网易科技报道
导读:崔玉贤/文 据说,华为消费者业务CEO余承东对这次华为Mate 20 RS保时捷设计赞赏有加,尤其是摄像头的矩阵设计。 从2016年开始,华为手机跨界合作保时捷设计,到今天华为Mate20 RS保时捷设计推出,双方合作已经历经四代产品。虽然一直以来,华为手机未公布保

崔玉贤/文

据说,华为消费者业务CEO余承东对这次华为Mate 20 RS保时捷设计赞赏有加,尤其是摄像头的矩阵设计。

华为Mate 20 RS保时捷设计摄像头矩阵设计背后的秘密

从2016年开始,华为手机跨界合作保时捷设计,到今天华为Mate20 RS保时捷设计推出,双方合作已经历经四代产品。虽然一直以来,华为手机未公布保时捷设计手机的销量,但从愈来愈深度的合作上可以看出,保时捷设计与华为手机均对合作较为满意。

这次华为Mate 20 RS保时捷设计融入了更多保时捷汽车的元素:比如矩阵摄像头设计、专属系统UI界面、背部皮革材质等等。这些元素背后隐藏着怎样的秘密与故事,网易科技询问了相关负责人员。

摄像头矩阵设计灵感来源

华为消费者业务消费者体验设计中心手机设计总监Joonsuh Kim介绍,华为Mate 20 RS保时捷设计总体的设计灵感来自跑车的“速度”极限的追求。

此次华为Mate 20 RS保时捷设计采取了比较大胆的设计。尤其是背后的摄像头,采取了矩阵多焦设计:在一个机器上实现了长焦、广角、超广角这三类摄像师最常用的镜头,再加上了闪光灯。在指甲盖大小的地方放入了4个关键器件。

“我们有收到一些市场的反馈,知道有些消极反应,但随着时间的推移,越来越多的人开始喜欢这个设计,我相信这个理念非常好。”Joonsuh Kim表示。

据了解,该摄像头的矩阵设计来自保时捷跑车的“四眼车灯”,华为日研、美研、法研等海外研究所的设计师进行了联合开发,从概念设计、选型设计到工程实现,历时了18个月。

华为Mate 20 RS保时捷设计摄像头矩阵设计背后的秘密

外观的调整源自内部功能的需求。据产品经理Peter Gauden透露,矩阵设计也是非常有用的设计,主要考虑到相关照相单元在内部的构造,这样的排列对实现超广角和闪光灯等功能来说更加容易。

除了功能上的需求之外,该设计也让Mate 20 RS保时捷设计更加轻薄。

“我们相信这款产品发布之后,会有更多公司跟随我们。华为手机制造的理念就是要加入更多尖端的科技,不随波逐流,不想同质化。我们要走自己的路。”Joonsuh Kim表示。

据悉,对于“矩阵多焦”这个大胆的设计,余承东看到的第一眼也是满意的。

保时捷设计系列供不应求

华为手机与保时捷设计已经成功合作了Mate 9/Mate 10/Mate RS保时捷设计三代产品,虽然在销量上,华为手机并未提及。

华为Mate 20 RS保时捷设计摄像头矩阵设计背后的秘密

华为消费者业务产品线总裁何刚手持华为Mate 20 RS保时捷设计

但华为消费者业务产品线总裁何刚表示,华为手机与保时捷的合作非常成功,也是手机厂商跨界合作的典范,带给了消费者更多优秀产品的体验。

“从目前来看,用户对保时捷版本的喜爱程度非常高,每次推出都供不应求,可以说市场需求非常高。”何刚表示。

乔俊婧 本文来源:网易科技报道 责任编辑:乔俊婧_NBJ11279

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